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Los ultraligeros son aeronaves ligeras y económicas que no requieren licencia de piloto, lo que los hace accesibles para todos los que quieren experimentar la sensación de volar. Además, su bajo consumo de combustible y su bajo impacto ambiental los hacen aún más atractivos.

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*Top 5 Aviones Ultraligeros*

El Pipistrel Virus es un avión ligero de dos asientos fabricado por Pipistrel en Eslovenia e Italia. Fue introducido en 1999 y ha producido varias variantes con diferentes motores, envergaduras y configuraciones de tren de aterrizaje. Además, se puede equipar con un sistema de paracaídas de recuperación de emergencia. El virus es un monoplano voladizo de ala alta con cola en T y frenos de aire.

El Tecnam P2008 es un avión monomotor de ala alta y biplaza construido en Italia. Fue introducido en 2009 y se destina al mercado estadounidense. Este avión incorpora importantes componentes compuestos y cuenta con un fuselaje de fibra de carbono y una aleta integrada. Está propulsado por un motor Rotax 912 y tiene capacidad para dos personas.

El Sport Star y el Euro Star son aviones deportivos ligeros de dos asientos fabricados por Czech Aircraft Works. Estos aviones están propulsados por un motor Rotax 912 ULS y se utilizan principalmente para vuelos recreativos, turismo y entrenamiento básico de vuelo. El Sport Star fue nombrado avión deportivo ligero del año en 2011 y el Euro Star fue uno de los 10 ultraligeros más vendidos en Alemania en 2014.

El Allegro es un avión checo de dos asientos diseñado originalmente por Fantasy Air y producido en los Estados Unidos por Allegro. Tiene un diseño ligero y está construido con fibra de vidrio reforzada con kevlar. Cuenta con un tren de aterrizaje tipo triciclo y está propulsado por motores Rotax. El Cessna 162 SkyCatcher es un avión biplaza de ala alta y tren de aterrizaje tipo triciclo producido por Cessna entre 2009 y 2013. Fue diseñado para el entrenamiento de vuelo y uso personal, pero fue cancelado debido a falta de demanda.

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